《京張鐵路》畫冊編輯出版于2001年。這本畫冊的絕大多數編委會成員、編輯以及攝影人員，我和他們相互是十分熟悉的，他們不是我原來的領導就是我的師長。如果我沒記錯的話，編輯出版這本畫冊的請示文件好像還是由我修改、呈報的，所以現在再翻閱這類畫冊倍感親切。 《京張鐵路》畫冊涉及了大量歷史圖片和資料，大多來自詹天佑紀念館和當時的北京鐵路分局留存檔案。同時，也使用了許多九十年代末原北京鐵路分局組織拍攝、征集的圖片。總體來看，當時投入了很大精力。 和詹天佑先生主持修建的京張鐵路一樣，詹公在建設京張鐵路的同時，充分利用在中國尚待發展的攝影技術攝制照片，尤其是在竣工前后請專人進行了大規模攝制，從工程地貌、線路設備、站臺站舍，到巖石結構、工具使用、服裝服飾都留有照片，這些攝影歷史標本至今仍然發揮著作用。 自攝影術傳入中國后，相當長的一段時間里，本土攝影師多被詬病由于缺乏職業精神和專業水準，而拍攝、制作的照片粗糙，呈現能力不足。而在詹公留下裝幀精良的兩卷《京張路工撮影》中那些詬病蕩然無存，那些照片的拍攝、制作非常考究，除去照片內容外，這兩卷影集的呈現形式及材料，也極具文獻價值。充分表明詹天佑先生不僅有作為工程研究的學術深度，更有對歷史責任思考的高度，這些可能都是源于他自身逐漸建立起來的科學精神方向。 明年，是詹公修建的京張鐵路建成110周年。 離老京張鐵路不遠，正在夜以繼日地建設新的京張高鐵。
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